Elmano Ferrer recua sobre adesão à oposição e agora diz que é “independente”

Elmano nega que tenha feito chantagem por cargos e afirma que na disputa pelo o Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito defendia os interesses do Estado

Foto:Ascom/Parlamentar

Depois de se reunir com o líder do governo no Senado, senador Delcídio Amaral (PT), e com o governador Wellington Dias (PT) em Brasília, o senador Elmano Ferrer (PTB) recuou da decisão de ir para a oposição e anuncia que será independente. Depois das críticas sofridas, ele enviou nota à imprensa elencando os motivos que o levarão a deixar a base de apoio a presidente Dilma Rousseff (PT) no Senado Federal. 

Elmano nega que tenha feito chantagem por cargos e afirma que na disputa pelo Departamento Nacional de Infraestrutura e Trânsito (DNIT) defendia os interesses do Estado. “Quero deixar claro que não tenho interesse em entrar em brigas por cargos. Defendo que há uma dívida com o nosso Estado, especialmente em obras de infraestrutura e mobilidade urbana. Por oportuno, ressalto o trabalho do ex-superintendente do DNIT Piauí, Sebastião Ribeiro, que ao longo de sua administração dotou o Estado de excelente malha rodoviária federal. Por fim, gostaria de afirmar que manterei minha postura independente quanto ao Governo Federal”, diz a nota. 

Na reunião com o líder do governo no Senado, ficou acertado que Elmano deverá indicar um outro nome para o DNIT. Ele deve procurar um servidor de carreira do órgão. O Governo Federal afirmou que não se trataria de disputa política ou pressão do PR, que tem interesse no cargo, mas da resolução do próprio órgão que só aceita a nomeação de servidor de carreira. 

O senador diz que não briga por cargos, mas por obras para o desenvolvimento do Estado que estão emperradas. “Vejo como urgente os projetos de mobilidade urbana e as obras em BR`s para promoção do desenvolvimento do nosso Estado. Só é possível melhorar o escoamento da nossa produção, se houver infraestrutura nas estradas. O fato é que nosso Estado necessita de grandes obras para crescer, como a Rodovia Transcerrados, as duplicações da BR 316, de Teresina até a Estaca Zero, e da BR 343, da capital no sentido litoral, pelo menos até Piripiri. Precisa construir as travessias urbanas, que possibilitam o trânsito de veículos por fora das cidades, em Altos, Campo Maior e Picos. São necessários acostamentos na BR 135, em Cristino Castro, Bom Jesus, e Corrente. Além de obras de asfaltamento nos trechos das BR’s 222, 226, 235 e 407”, declarou. 

Foto:Ascom/Parlamentar

LEIA A NOTA:

"Aproveito este espaço de contato mais próximo com o público para esclarecer os acontecimentos dos últimos dias. Em primeiro lugar, quero reafirmar o meu compromisso enquanto senador da República eleito do Estado do Piauí. 

Ainda no mês de fevereiro, fiz uma indicação do nome do engenheiro civil, José Ribamar Bastos, para superintendência regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) porque acredito que o Piauí precisa de um técnico com competência para assumir a função. 

Vejo como urgente os projetos de mobilidade urbana e as obras em BR`s para promoção do desenvolvimento do nosso Estado. Só é possível melhorar o escoamento da nossa produção, se houver infraestrutura nas estradas. O turismo só terá potencial de crescimento, caso haja investimento nos transportes. O comércio e a indústria também carecem dessa base.

O fato é que nosso Estado necessita de grandes obras para crescer, como a Rodovia Transcerrados, as duplicações da BR 316, de Teresina até a Estaca Zero, e da BR 343, da capital no sentido litoral, pelo menos até Piripiri. Precisa construir as travessias urbanas, que possibilitam o trânsito de veículos por fora das cidades, em Altos, Campo Maior e Picos. São necessários acostamentos na BR 135, em Cristino Castro, Bom Jesus, e Corrente. Além de obras de asfaltamento nos trechos das BR’s 222, 226, 235 e 407. Em Teresina, os viadutos da Miguel Rosa e do cruzamento da Avenida dos Expedicionários com a BR 343 já deveriam ter saído do papel.

Cito apenas esses exemplos, para deixar claro que não tenho interesse em entrar em brigas por cargos. Defendo que há uma dívida com o nosso Estado, especialmente em obras de infraestrutura e mobilidade urbana. Por oportuno, ressalto o trabalho do ex-superintendente do DNIT Piauí, Sebastião Ribeiro, que ao longo de sua administração dotou o Estado de excelente malha rodoviária federal.

Por fim, gostaria de afirmar que manterei minha postura independente quanto ao Governo Federal. Aqui no Senado, continuarei seguindo com coerência, sendo favorável somente aos projetos que considero pertinentes à população e, principalmente, contribuindo com toda e qualquer gestão que tenha como prioridade o desenvolvimento social e econômico do nosso Estado."

Fonte: O Olho